Reforma de coches para el metro de México

México

En el marco de un proyecto más ambicioso, Metro Mexico encargó a CAF la transformación de 32 unidades existentes de 9 coches cada una en unidades de 6 coches, con el fin de adecuarse a las demandas de transporte de las líneas de menor afluencia.

IDOM desarrolló la ingeniería de detalle de la transformación de coches intermedios sin cabina (tipo N) en coches motrices con cabina (tipo M) -incluyendo el bastidor, la cabina y otros mecanismos (puertas, frenos de parking y otros), y los interiores. Además, se dieron servicios de asistencia técnica durante la fabricación y el montaje del primer prototipo, tanto en los talleres de CAF en Irún, como en las instalaciones de Metro México para su puesta en marcha.

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